セキュリティの取り付けです。
車の盗難は心配ない車種ですが、一番困るのが車上荒らし。なので今回は車上荒らし対策と「エンスタ」こと、エンジンスターターを狙ってみました。さすがにセキュリティの取り付けは今までの車でさんざん苦労してきたので、自分では止めておきました。時間と暇が目一杯あれば自分でやるのですが・・・。
取り付けたのはCLIFFORD MATRIX 70.5xです。セキュリティとエンジンスターターとカラー液晶双方向ページャー式リモコンがセットになっています。今回はおまけで予備リモコン(液晶無し)も頂きました。MT車にエンジンスターターを取り付けて頂いたので、付けたお店は内緒にしておきます(^^;
輸入車は取り付け工賃が高いです。プジョー206君は集中ドアロックスイッチが、運転席のドアロックスイッチと兼用なので、別途ドアのアクチュエーターが必要になります。それとクリフォードからのエンジンスタート時のみイモビを無効にするアダプタが別途必要。総額は結構高いです。
当初はイモビが無条件解除されてしまうのかと心配でしたが、CLIFFORDがエンジンをスタートする時だけイモビが解除されます。なるほどねぇ。
朝10時にお店に車を預けて、取り付け完了したのが20時頃。
当然取り付けの間待っていたのですが、家からあまりに遠い為、家に帰ることもできず、近場で時間潰しをすることに。近くにファミレスやマン喫、パチンコとそれなりに時間が潰せるスポットがあったので、とりあえずパチンコへ(^^;;; 負けたらマン喫行って本でも読もうと画策しておりました。こういう無欲の時は勝つんですよね。結局パチンコ店に取り付け終了までずっといることになりました。8時間近く粘って+35000円。セキュリティがお安く付きました(^^;
YouTubeに動画をアップしてみました。
アンロック→ロック→エンジンスタート→エンジンストップ→場面変わって→ロック→衝撃→警告 までをPanasonic SDR-S200で撮影してみました。さすがに警報(発報)は音がでかすぎて撮影していません。動画を見ればわかりますが、ロック、アンロックでスモールライトの点滅で知らせてくれます。また、エンジンスタート後、周期的にスモールライトが点滅を繰り返します。これは夜見ると怪しくて格好いいです。
衝撃検知は軽く叩くと警告、思いっきり叩くと警報の二段階です。動画だとちょっと感度が高すぎる気がしますね。
これら全ての「リアクション」は双方向ページャーリモコンに通知されてきます。
残念なのは純正キーレスも動作するのですが、セキュリティとは連動しません。
ま、逆に言えば、工場や人に渡す時、セキュリティをOFFにしておけば、純正キーレスだけで動作するので、逆に便利と言えば便利。
プジョー君の純正キーはドデカですが、これにクリフォードのリモコンもドデカで、持ち運びがちょっと不便(^^;
NTT DoCoMo P905i
クリフォードなんですが、コンセプトGシリーズではないので、音はViperと同じなんですよぉ。
クリフォード独特の「ピコピコ!」っという音じゃないのが残念です(^^;
昔のってた高級国産スポーツカーの時はクリフォードのコンセプトGをつけてました。
>脳満 さん
アマデジって言うんですかぁ。
どおりで全然出玉が少ないと思ったっす。
ビック50回も引いたのに、15R回ったのが2回だけで、他はずーっと7回の繰り返し。なかなか箱が詰めなくてイライラしました(^^;
甘デジのエヴァで+35kってすごいですね。
マイホールに導入されて3日目であっさりと
20k負けて以来やってません。
どうも自分とは相性悪いみたいです。
やはりこういう動作は音も重要なのかも
それにしてもほんとうらやましいです
[管理人#kanri] → [管理人◆CkgBtDYgdc] となります。他人が適当に#以降を入れると
[管理人◆YkrBpDfgGc] となり [管理人◆CkgBtDYgdc] と違うので、なりすまし投稿とわかります。
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